Putevi su od davnina predstavljali glavni način hodočašća. Tijekom stoljeća ova se praksa sve više razvijala tako da uključuje ne samo vjerske, već i sportaše i obične ljude.
Do danas postoji stotine itinerera u Italiji i Europi koji će na kraju svake faze dodijeliti "vjerodajnicu", odnosno pečat koji potvrđuje završetak razlomka, a na kraju dugog putovanja i certifikat potpunog ili djelomičnog dovršetka puta koji se, na primjer, za Via Francigena naziva "Testimonium".
Krenuti na put znači putovati najmanje 10 km dnevno, čak i ako su općenito dvostruki, s ruksakom teškim oko 8 kg. Stoga se podrazumijeva da se ne može improvizirati fizička priprema niti zanemariti najmanji detalj u odabiru materijala koji se donosi.
Planiranje putovanja jednako je važno kao i obuka i potrebno je detaljno proučiti svaku fazu kako bi se identificirale kritične točke i točke osvježenja, pažljivo birajući vrijeme polaska i pretpostavljajući vrijeme dolaska. Cilj je dvojak: izbjeći "ostajanje u pokretu" duže od 5/6 sati dnevno (kako ne biste ugrozili sljedeću fazu); znati poštujete li raspored ili ne. Planiranje je još temeljnije ako odlučite sami krenuti na putovanje.
U ovom slučaju, štoviše, putovanje se može shvatiti i kao unutarnje putovanje u dodiru s prirodom ili, kako bi rekli Japanci, kupanje u šumi.
Kako biste povećali dobrobiti, možete se i odlučiti za to vježbajući meditativni hod.
Idemo sada otkriti sve što treba znati i učiniti prije i tijekom putovanja.
. Kompletan plan puta, koji počinje iz francuskog grada Saint-Jean Pied de Port, dug je oko 800 km, ali da biste dobili certifikat Compostela, morat ćete putovati najmanje 100 km pješice ili 200 km biciklom.
Ukupni stadij putovanja je 25, a organizacija je vrlo učinkovita: dobro označene rute i osvježenja svakih 20 km koje vam omogućuju da zastanete na obrocima ili da provedete noć gdje želite, staze su uglavnom ravne. Španjolska verzija dopušta umjesto da kreće iz Bilbaa, ima nešto veću kilometražu od francuske i smatra se zahtjevnijom od prethodne, ne samo za valovitije tragove i ponekad krute temperature, već i za prihvatne objekte u nekim slučajevima u lošem stanju. jug u Portugalu ćete morati putovati oko 50 km manje, jer ćemo kao "profesionalac" morati prijeći brojne naseljene centre koji bi se mogli pokazati korisnima u slučaju nepredviđenih događaja; kao "protiv", međutim, postoje jake razlike u visini, vrlo zahtjevne čak i za najobučenije.
